Kenyataan Media Niaga @ My LNA

Pasport Kesihatan Digital: Membawa Malaysia ke Udara Semula?

ByPress ReleaseFebruary 27, 20212 Mins read139

Oleh Akademi Sains Malaysia

Kuala Lumpur, 24 Februari 2021: Sebuah badan berwibawa perlu menilai keperluan bagi memastikan pengurusan yang seragam dilaksanakan bagi mengawal pos kawalan sempadan COVID-19 untuk membuka semula sempadan negara.

Sekiranya pas perjalanan kesihatan digital oleh Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) dilaksanakan, ia perlu diperakui oleh semua negara di seluruh dunia. Ini memudahkan pengguna mengikuti peraturan yang sama di setiap negara serta melalui prosedur kuarantin sama bagi membolehkan mereka memasuki negara yang berlainan. Malah, ia membantu penyelarasan di kesemua sempadan yang memudhakan sempadan negara dibuka semula setelah program imunisasi COVID-19 kebangsaan dilaksanakan.

Perkara ini dibincangkan dan dipersetujui oleh panelis jemputan ketika dalam perbincangan webinar anjuran Kumpulan Disiplin Sains dan Teknologi, Pembangunan Industri di bawah Akademi Sains Malaysia (ASM STDI) dengan kerjasama Kumpulan Industri-Kerajaan Bagi Teknologi Tinggi Malaysia (MIGHT).

Pengerusi Kumpulan Disiplin ASM STDI, Profesor Emerita Dato ’Seri Dr Mazlan Othman FASc; dalam perbincangan tersebut; berkongsi bahawa industri penerbangan global telah terjejas disebabkan oleh wabak COVID-19. Industri penerbangan komersial merupakan fasilitator utama industri pelancongan dan menyumbang kepada 10% kepada KDNK global yang telah memberi kesan kepada jutaan pekerjaan.

Dalam perbincangan tersebut, panel telah mengkaji bagaimana wabak COVID-19 telah mempengaruhi industri penerbangan dalam bidang masing-masing. Keempat-empat panelis; Pengerusi LayangLayang Flying Academy Sdn Bhd, Dato ’Sri Azharuddin Abdul Rahman; Pengurus Besar Pemasaran dan Pembangunan Penerbangan MAHB, Mohamed Sallauddin Mohamed Shah; Ketua Pegawai Eksekutif Air Asia Berhad Malaysia, Riad Asmat; dan Pengarah Pengurusan Pelaburan Pangolin, Mohshin Aziz; juga membincangkan jaminan yang diberikan oleh kerajaan untuk memastikan perjalanan ke negara mereka selamat.

Mohshin berpendapat, keselamatan dan persepsi keselamatan adalah aspek terpenting bagi industri penerbangan untuk membangun semula. Beliau mencadangkan agar konsep pasport digital diperluas untuk merangkumi sejarah inokulasi seseorang dan tidak terhad kepada vaksin COVID-19 sahaja.

“Pendekatan seperti ini telah dilakukan 30 tahun yang lalu ketika demam kuning dan demam kepialu berleluasa. Dengan memasukkan keseluruhan sejarah perubatan kedalam passport kesihatan digital ia membantu serta mengintegrasikan Pertubuhan Kesihatan Sedunia (WHO) ke dalam Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) dan Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa (ICAO), dan melihat bagaimana maklumat ini dapat membantu dalam aspek keselamatan masyarakat. Namun, terdapat keperluan dan jalan supaya data individu yang menggunakan passport ini dilindungi daripada pihak yang tidak bertanggungjawab.

Dr Bicky Bhangu, ketika menyampaikan ucaptama beliau menyokong pandangan yang dikemukakan oleh Mohshin mengenai keperluan passport kesihatan digital agar dapat mempromosikan perjalanan antarabangsa. Beliau menekankan keperluan bagi kerajaan dan organisasi kawalan seliaan yang berkaitan untuk bekerja dengan pemain industri untuk melaksanakan sebuah sistem yang selaras supaya dapat digunakan oleh kesemua syarikat penerbangan, lapangan terbang, dan pengguna. Beliau juga mengatakan keperluan dalam ketelusan dan pemilikan data harus dipertimbangkan dengan teliti agar ini menjadi penyelesaian yang dapat diterima oleh semua pihak yang berkepentingan.

Riad mengatakan bahawa teknologi akan menjadi penghubung utama antara negara dan ia akan membolehkan pengalaman yang selamat agar tidak berlaku sentuhan bagi para pengguna, sekaligus mengurangkan risiko jangkitan. Beliau yakin bahawa ASEAN dapat menjadi kumpulan negara yang pertama untuk melaksanakan sistem yang selaras dan seragam yang membolehkan perjalanan diantara negara dibuka semula.